لزوم رسیدگی به عدم نوسازی املاک واقع شده در حریم راه آهن تهران ـ تبریز
تاریخ انتشار: ۱۵ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۴۸۹۲۱
رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر گفت: عدم نوسازی و حل مشکل املاک واقع شده در حریم راهآهن تهران ـ تبریز در مناطق ۱۷، ۱۸ و ۱۹ باید در دستور کار سومین جلسه شورای عالی نهاد قرار گیرد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، زهرا شمس احسان امروز در یکصدوسومین جلسه شورا در تذکری اظهار کرد: در پی گزارشهای متعدد از مشکلات و معضلات مردم در حریم راه آهن تهران ـ تبریز که چندین سال قبل به زیر زمین منتقل شده است از این منطقه بازدید داشتم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه مطابق با قانون سال 1354، حریم راهآهن 117 متر از آخرین خط در نظر گرفته شده است، گفت: با توجه به اینکه این خط راه آهن به زیر زمین منتقل شده 13 هزار و 500 پلاک رها شده در این حریم، دیگر نباید مشمول محدودیتهای ساختوساز حریم باشند.
رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران با بیان اینکه بر اساس ماده 56 احکام دائمی برنامههای 5 ساله، اجازه تصمیمگیری در این خصوص به وزارت راه و شهرسازی داده شده است، افزود: با توجه به بینبخشی بودن این مشکل، نهاد راهبری و پایش طرحهای توسعه شهری تهران هم که یک نهاد بینبخشی است و وزارت راه و شهرسازی عضو شورای عالی آن است، به خوبی میتواند ماموریت به سرانجام رساندن این مهم را بر عهده گیرد.
احیای 210 هزار واحد پلاک فرسوده طی 17 سال/ 3 دلیل شکست برنامه دولتها برای نوسازی بافت فرسودهوی ادامه داد: پیشنهاد میکنم موضوع "عدم نوسازی و حل مشکل املاک واقع شده در حریم راه آهن تهران ـ تبریز در مناطق 17، 18 و 19" در دستور کار سومین جلسه شورای عالی نهاد قرار گیرد تا بتوان با تغییر ضوابطِ بهحق ِحریم راهآهن در این محدوده که مزین به نام خانم حضرت فاطمه زهرا (س) هم شده، کام مردم را شیرین کنیم.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شورای شهر تهران شورای شهر تهران حریم راه آهن تهران ـ تبریز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۴۸۹۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده نیازمند حمایت مستقیم استاندار است
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: راهاندازی فاز اول خط دو مترو، خرید ۵ واگن قطار برای یک و دو خط مترو، اضافهشدن ۳۰۰ اتوبوس به ناوگان حملونقل شهر و نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده، اتصال حلقه حفاظتی رینگ چهارم از شمال به جنوب به سپاهانشهر و تکمیل سالن اجلاس، نیازمند حمایت مستقیم استاندار است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محمد نورصالحی امروز _یکشنبه نهم اردیبهشت_ در صدوسیامین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: در سال ۱۳۵۸ حضرت امام خمینی (ره) با فرمانی که داشتند، دستور بر تشکیل شورا دادند که در ادامه این روز در تقویم ثبت شده است، شوراها نقطه عطف در انقلاب اسلامی و تاریخ سیاسی نظام جمهوری اسلامی است که مردم را صاحبان اصلی نظام قلمداد میکنند.
وی افزود: تشکیل شوراها بهمنزله مشارکت مستقیم مردم در اداره امور شهرها و روستاها است، بنابراین باید از این ظرفیت و توان حضور مردم با توجه به شعار سال بهره برد، شکلگیری شوراها نشاندهنده آن است که از آغاز انقلاب تا امروز مشارکت مردم و استفاده از ظرفیت آنها در تمام عرصهها مدنظر بوده است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: با اینکه نهاد مردمی شورا با ۲۰ سال تأخیر تشکیل شد، اما طی ۲۵ سال که از فعالیت آن میگذرد، شاهد رشد و شکوفایی مسئولیتپذیری نهاد مردمی هستیم.
نورصالحی گفت: تمام مسئولان نظام و رؤسای قوای مختلف توجه داشتند که از این ظرفیت بیشتر استفاده شود و به نوعی ارتباط مستقیم مردم با بدنه نظام برقرار شود.
وی ادامه داد: میان مدیریت شهر و شورا و مقامات استان همدلی و تفاهم و حمایت و پشتیبانی وجود دارد که امیدوارم روزافزون شود تا در روزهای باقیمانده دولت و مدیریت شهری، دستاوردهای خوب و ارزنده برای شما و مردم داشته باشیم.
نورصالحی با اشاره به مطالبه شورای ششم از استاندار اصفهان افزود: راهاندازی فاز اول خط دو مترو، بحث قرارداد مپنا برای تجهیزات خط دو مترو، خرید ۵ واگن قطار برای یک و دو خط مترو، اضافهشدن ۳۰۰ اتوبوس به ناوگان حملونقل شهر و نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده، اتصال حلقه حفاظتی رینگ چهارم از شمال به جنوب به سپاهان شهر و تکمیل سالن اجلاس، کلنگ آغاز حفاری خط سه مترو و ورزشگاه نقش جهان و شهرک ورزشی در شمال اصفهان نیازمند حمایت مستقیم استاندار است که مطالبه ما از نماینده دولت در استان است.
کد خبر 748631